巴西政企界传递对华积极信号

他指出，美國持續尋求與中共解放軍的開放溝通管道，因為這對區域穩定至關重要，不論是承平時期還是潛在危機時期。

立刻點擊免費加入會員。根據《路透社》，伊拉克政府在聲明中表示，伊拉克也召回駐瑞典代辦。

」 聲明強調，伊拉克「重申保護所有外交使館、確保其安全的承諾，矢言對抗以他們為目標的攻擊。數名反伊斯蘭教的抗議者申請於今天在斯德哥爾摩的伊拉克大使館外焚燒《古蘭經》，獲得瑞典警方許可。其中一人6月曾在斯德哥爾摩一座清真寺外焚燒《古蘭經》，他是伊拉克移民。」 幾年前逃到瑞典的37歲男子默米卡（Salwan Momika）6月28日在警方嚴密監視下，在瑞典首都斯德哥爾摩最大的清真寺前踩踏《古蘭經》，然後焚燒了其中幾頁。燒《古蘭經》掀外交齟齬伊拉克揚言斷交，瑞典召見使節 （中央社）伊拉克20日警告，若瑞典境內再有焚燒《古蘭經》行徑，將與瑞典斷交。

而在瑞典駐巴格達大使館遭示威群眾闖入後，瑞典外長比爾史特龍（Tobias Billstrom）表示，將召見伊拉克大使館代辦。伊拉克國家新聞通訊社報導，伊拉克中止瑞典的愛立信公司（Ericsson）在伊拉克境內的工作許可證。「外役」指的是在監獄外工作，讓受刑人在沒有上手銬腳鐐、無獄方人員監視的情形下，在室外工作。

而時代力量黨團版本提出，若犯貪污治罪條例或重大經濟犯罪，應依法追回相關犯罪所得，若未能追回也不得列入遴選。蔡清祥解釋，相較原先兩個月就可申請，法務部提出有期徒刑服滿3分之1、累犯2分之1才可申請外役監，如果達到2分之1就可以申請假釋，也沒有必要申請外役監，就失去中間處遇功能。且法院判沒幾年就去怎麼叫「悛悔實據」。國民黨團則提出所犯最輕本刑為7年以上有期徒刑之罪，不得參加遴選。

還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。另外國民黨立委曾銘宗建議，希望遴選小組進行審查時，應全程錄音、錄影，相關影音資料的保管及利用方法，由法務部定之

被譽為「自行車界特斯拉」的荷蘭電單車車商Vanmoof，因爲不敵成本昂貴，近日經荷蘭當地法院，批准轉辦破產程序，且不排除尋求第三方買主收購旗下資產，而台灣供應鏈興櫃的太康精密及上櫃公司愛地雅、宣德損失金額達到10億台幣。此外，若民眾購買VanMoo，將會有一支由專家組成的維修團隊，還有可以享有更智慧化的APP單車體驗，例如：把手指紋解鎖等功能。圖左為巨大董事長杜綉珍。Vanmoof日前指出，由於使用的零組件不同，電單車更耐用，能夠抵抗一次性經濟，這符合當前的綠色經濟。

延伸閱讀 巨大董事長：集團無金流問題，代國外客戶採購才提出票期展延需求 美中貿易戰」效應：巨大、美利達急著回台生產，缺工至少300人 歐美汽車大廠轉移供應鏈、降低對中國依賴，汽車零組件成為台灣下一波成長契機 「巨大」危機：自行車產業逆風落鏈，中低階車款庫存塞滿倉庫，延票造成市場恐慌賣壓 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。Vanmoof自豪強調，電單車相較於傳統單車有更良好的防盜系統，而新穎美麗的外觀，打破民眾對於電單車的刻板印象。不過，Vanmoof個售價偏向高單價市場，每個車款的售價超過2000歐元，大約為新台幣7.07萬元以上，而電單車包套維修服務3年348美元（新台幣1.04萬元）、類似於竊盜保險的費用3年為398元（新台幣1.19萬元）。Photo Credit: GettyImages Vanmoof電單車在疫情期間在歐美蔚為風潮，而新穎亮麗的外觀，成為都市通勤族、旅人甚至是年輕族群的喜愛。

」 Photo Credit: 中央社 自行車大廠巨大機械執行長劉湧昌（前排右）22日在台北國際自行車展召開記者會指出，自行車庫存消化太慢，庫存高得出乎意料，恐需兩個旺季來消化。根據Vanmoof的公開資訊，目前一共有6款型號，分別是S3、X3、S4、X4、S5 和 A5等型號，其中電力續航力最高可以達到60公里、完整充電時間達6個小時左右。

值得注意的是，傳統單車巨擘——巨大也於去（2023）年12月傳出「延票危機」，這個消息引起投資人震撼，由於巨大一直以來被視為「產業資優生」，卻因為資金流動性問題，要求「所有客戶幾乎同時要求延後票期至120天。電動單車風潮衰退，Vanmoof面臨破產 電動單車風潮興起，是源自於疫情期間，民眾希望避開充滿人群的大眾運輸，並享受到運動的樂趣，因此讓人騎得更遠，不受身體、年齡限制，的電動自行車蔚為風潮。

還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。而作為單車零件供應大國的台灣，目前已知有3家公司踩雷，包含興櫃的太康精密、上櫃公司愛地雅、宣德損失金額達到新台幣10億。他強調，還有一點是電單車「車體重」，長時間騎乘反而會更費力，而充電系統生態系也是一大關鍵，要是不能簡單、便利且快速充電，都無法有效和傳統單車劃分市場，如果加上盛行機車的國家販售（像是台灣等亞洲國家），多數的民眾都會認為直接買機車更划算。對於現金流量不夠的業者而言，正面臨艱困的挑戰，而本次Vanmoof受到消費者收緊荷包出貨量下降，卻又未能及時「調控成本」等零組件價格，才發生危機。根據荷蘭法院資訊，主因是該公司不敵高成本壓力，導致財務出現問題，而未來是否遭第三方接手也未明朗。立刻點擊免費加入會員。

中央社記者潘智義攝2023年3月22日 事實上，自去年發動至今的「循環升息」導致經濟衰退，而各類消費性產品的需求大減、庫存劇增的問題仍持續存在。Vanmoof主要市場集中在歐洲、分散於北美，亞洲只有日本一個據點

圖左為巨大董事長杜綉珍。Vanmoof自豪強調，電單車相較於傳統單車有更良好的防盜系統，而新穎美麗的外觀，打破民眾對於電單車的刻板印象。

值得注意的是，傳統單車巨擘——巨大也於去（2023）年12月傳出「延票危機」，這個消息引起投資人震撼，由於巨大一直以來被視為「產業資優生」，卻因為資金流動性問題，要求「所有客戶幾乎同時要求延後票期至120天。根據Vanmoof的公開資訊，目前一共有6款型號，分別是S3、X3、S4、X4、S5 和 A5等型號，其中電力續航力最高可以達到60公里、完整充電時間達6個小時左右。

而作為單車零件供應大國的台灣，目前已知有3家公司踩雷，包含興櫃的太康精密、上櫃公司愛地雅、宣德損失金額達到新台幣10億。他強調，還有一點是電單車「車體重」，長時間騎乘反而會更費力，而充電系統生態系也是一大關鍵，要是不能簡單、便利且快速充電，都無法有效和傳統單車劃分市場，如果加上盛行機車的國家販售（像是台灣等亞洲國家），多數的民眾都會認為直接買機車更划算。被譽為「自行車界特斯拉」的荷蘭電單車車商Vanmoof，因爲不敵成本昂貴，近日經荷蘭當地法院，批准轉辦破產程序，且不排除尋求第三方買主收購旗下資產，而台灣供應鏈興櫃的太康精密及上櫃公司愛地雅、宣德損失金額達到10億台幣。對於現金流量不夠的業者而言，正面臨艱困的挑戰，而本次Vanmoof受到消費者收緊荷包出貨量下降，卻又未能及時「調控成本」等零組件價格，才發生危機。

不過，Vanmoof個售價偏向高單價市場，每個車款的售價超過2000歐元，大約為新台幣7.07萬元以上，而電單車包套維修服務3年348美元（新台幣1.04萬元）、類似於竊盜保險的費用3年為398元（新台幣1.19萬元）。」 Photo Credit: 中央社 自行車大廠巨大機械執行長劉湧昌（前排右）22日在台北國際自行車展召開記者會指出，自行車庫存消化太慢，庫存高得出乎意料，恐需兩個旺季來消化。

延伸閱讀 巨大董事長：集團無金流問題，代國外客戶採購才提出票期展延需求 美中貿易戰」效應：巨大、美利達急著回台生產，缺工至少300人 歐美汽車大廠轉移供應鏈、降低對中國依賴，汽車零組件成為台灣下一波成長契機 「巨大」危機：自行車產業逆風落鏈，中低階車款庫存塞滿倉庫，延票造成市場恐慌賣壓 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。Vanmoof主要市場集中在歐洲、分散於北美，亞洲只有日本一個據點。

根據荷蘭法院資訊，主因是該公司不敵高成本壓力，導致財務出現問題，而未來是否遭第三方接手也未明朗。Photo Credit: GettyImages Vanmoof電單車在疫情期間在歐美蔚為風潮，而新穎亮麗的外觀，成為都市通勤族、旅人甚至是年輕族群的喜愛。

此外，若民眾購買VanMoo，將會有一支由專家組成的維修團隊，還有可以享有更智慧化的APP單車體驗，例如：把手指紋解鎖等功能。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。中央社記者潘智義攝2023年3月22日 事實上，自去年發動至今的「循環升息」導致經濟衰退，而各類消費性產品的需求大減、庫存劇增的問題仍持續存在。立刻點擊免費加入會員。

電動單車風潮衰退，Vanmoof面臨破產 電動單車風潮興起，是源自於疫情期間，民眾希望避開充滿人群的大眾運輸，並享受到運動的樂趣，因此讓人騎得更遠，不受身體、年齡限制，的電動自行車蔚為風潮。Vanmoof日前指出，由於使用的零組件不同，電單車更耐用，能夠抵抗一次性經濟，這符合當前的綠色經濟

工會的一份聲明稱：「令人窒息的高溫，置工人的生命於危險中。希臘山火持續肆虐，西班牙沿岸高溫破紀錄，整個南歐熱翻天，義大利也不例外。

Meteo.it警告：「我們需要為一場嚴重的熱風暴做足準備，這場熱風暴會日復一日地侵襲整個國家。為了保護遊客，希臘在當地時間14日最炎熱的時段，關閉古蹟雅典衛城。